Ботаника

Характеристика города Санкт-Петербург

Характеристика города Санкт-Петербург

  1. Санкт-Петербург (Северная столица) — мегаполис на северо-западе России. Немного об истории. Основан Петром I в 1703 году. Название менялось несколько раз, до 1924 года — Петроград, до 1991 года — Ленинград, после распада СССР — Санкт-Петербург. Будучи Ленинградом, ему пришлось пережить немало, в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 г. находился в блокаде, где погибло много людей от голода, поэтому он носит название Города-героя.

    Город стоит на побережье Финского залива (Балтийское море). Через его пределы течет река Нива, также большое количество других рек и каналов, сделанных руками человека. В городе построено больше 800 мостов, в том числе присутствуют разводные.
    Большое количество студентов приезжает поступать в высшие учебные заведения, успешно заканчивают и остаются в этом «неземном месте». В Санкт-Петербурге проживает около 200 национальностей (русские, украинцы, белорусы, казахи, финны, грузины, евреи и др.). Население составляет более 5 млн человек.
    Питер привлекает своим потрясающим видом. Если Вы приехали с туристическим визитом, то в городе есть большой выбор гостиниц, которые можно выбрать и забронировать на сайте гостиницы Санкт-Петербурга. В городе много памятников, охраняемых государством, объектов культурного наследия страны, поэтому он является культурным центром мирового значения. Архитектура многих зданий напоминает о прошедших веках, колонны, узоры по камню, все это в золотистых тонах, великолепная картина.
    Туристы приезжают из разных уголков страны, да и с других континентов, посмотреть и насладиться чудесными видами этого очаровательного города. Особенно знамениты: Петергоф, Дворцовый мост, Эрмитаж, Петропавловская крепость, Кунсткамера, Исаакиевский собор.

  2. Российский Лондон. Только Лондон круче.
  3. Порт Санкт-Петербурга
    Географические координаты порта: 59 градусов 54 минуты северной широты; 30 градусов 15 минут восточной долготы.
    Порт Санкт-Петербург — крупнейший транспортный узел на северо-западе России. Он расположен на островах дельты реки Нева, в Невской губе в восточной части Финского залива Балтийского моря.
    Навигация в порту длится круглый год. С конца ноября — начала декабря и до конца марта — начала апреля Невская губа в районе порта покрыта льдом. В этот период движение судов в порт и обратно обеспечивается с помощью ледоколов.
    Большой порт Санкт-Петербург включает причалы морского торгового, лесного, рыбного и речного портов, нефтяного терминала, судостроительных, судоремонтных и других заводов, морского пассажирского вокзала, речного пассажирского порта, а также причалы Кронштадта, Ломоносова, портовых пунктов Горская, Бронка.
    К ним ведет разветвленная система каналов и фарватеров. Самым протяженным и глубоководным из них является Санкт-Петербургский морской канал. Он начинается во внутренней акватории морского торгового порта и заканчивается за островом Котлин, на котором расположен Кронштадт. Его длина 27 миль. По нему могут пройти суда с осадкой до 11,0 м, длиной до 260 м и шириной до 40 м. Суда больших размеров (прежде всего нефтеналивные) обрабатываются на внешнем рейде.
    Морской торговый порт включает около 60 причалов с глубинами до 11,9 м общей протяженностью более 9,0 км. Территориально морской торговый порт разделен на четыре района.
    К первому району относятся причалы с 1 по 14. Семь из них являются грузовыми. На них с помощью 23 портальных кранов грузоподъемностью до 40 тонн осуществляется перевалка цветных и черных металлов, оборудования, химических грузов в упаковке, минеральных удобрений в таре, прочих генеральных грузов. Хранение грузов осуществляется как в крытых, так на открытых складах, суммарная площадь которых достигает 125 тыс. кв. м. Грузовые работы на грузовых причалах первого района выполняет ЗАО «Вторая стивидорная компания».
    Причалы с 8 по 14 предназначены для стоянки научно-исследовательских и экспедиционных судов, различных судов портового флота.
    Второй район включает причалы с 15 по 41. Их общая протяженность превышает 3,0 км. К ним могут швартоваться суда с осадкой до 11 м. На причалах установлено более 40 портальных кранов грузоподъемностью от 6 до 40 тонн. Основу грузооборота второго района составляют насыпные грузы, к которым относятся минеральные удобрения, зерно, сахар-сырец. Производственные мощности специализированного комплекса по перевалке минеральных удобрений позволяют обрабатывать до 100 вагонов в сутки, единовременно хранить на складе до 12 тысяч тонн груза. Кроме того, перегружаются удобрения в таре, металлы, рефрижераторные, различные тарно-штучные грузы. Перевалку грузов на всех причалах, кроме причала 27, осуществляет ЗАО «Первая стивидорная компания». На 27-ом причале грузовые работы выполняет ООО «Балтийский порт».
    В период летней навигации причалы 32, 33 и 34 используются для приема крупных пассажирских судов океанского плавания.
    Третий район торгового порта находится на территории, расположенной между Угольной и Лесной гаванями. Он включает 13 действующих причалов общей протяженностью 2,3 км. На них разместились три терминала: контейнерный, лесной, по перевалке черных металлов.
    Контейнерный терминал включает причалы No 82-87, расположенных со стороны Угольной гавани. Глубины вдоль них от колеблются от 9,8 до 11,9 м. Как обработке принимаются как контейнеровозы, так и суда типа Ро-Ро. Терминал оснащен контейнерными перегружателями грузоподъемностью до 35 тонн, автоконтейнеровозами, специальным оборудованием для растарки и затарки контейнеров. Открытые складские площадки позволяют вместить до 11 тысяч 20-футовых контейнеров. Общая площадь крытых складо

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *